SE SUSPENDEN TAREAS DEL RESCATE DE COSTA CONCORDIA
NOTICIAS LEON / LA PRENSA
El Gobierno italiano admitió que se ha producido un “daño ambiental”, aunque “muy contenido”, en el fondo marino de la isla de Giglio por el naufragio del crucero Costa Concordia, en el que han muerto al menos 11 personas, una veintena siguen desaparecidas.
Al tiempo que se afanan para encontrar la veintena de desaparecidos y pruebas para la investigación, los equipos de rescate observan las previsiones meteorológicas y, sobre todo, las del estado del mar, pues para hoy por la noche se esperan olas de entre uno y 1.5 metros, que podrían ser, incluso, de más de 2.5 metros el viernes.
El ministro italiano de Medioambiente, Corrado Clini, fue el responsable de advertir del riesgo de vertido de carburante al mar, que podría extenderse por toda la costa del Tirreno.
- Fue malo en la maniobra (el capitán), en el abandono de la nave, al no haber dirigido las operaciones de rescate, al no haber dado ninguna orden. Creo que su comportamiento fue incalificable e imperdonable”.
Fiscal Francesco Verusio. - 2,380 toneladas de combustible contiene en quince depósitos el crucero Costa Concordia, por lo que la posible catástrofe medioambiental que pueda acarrear el naufragio pasó al primer plano de los temores.
Apelará decisión
La polémica sigue rodeando al capitán del crucero, Francesco Schettino, quien ha pasado ya la primera noche en su casa después de que la juez que se encarga del caso, Valeria Montesarchio, decidiera su excarcelación y dispusiera el arresto domiciliario al considerar que no existe riesgo de fuga ni de contaminación de pruebas como sostiene la Fiscalía de Grosseto.
El fiscal jefe de esa localidad italiana, Francesco Verusio, quien acusa a Schettino de abandono de la nave, homicidio múltiple y naufragio, anunció que recurrirá la decisión de la juez.
“Existe ya un daño ambiental, muy contenido, relativo a los fondos marinos de la isla del Giglio”, afirmó Clini a los reporteros en los pasillos de la Cámara Baja italiana antes de comparecer en el pleno, donde comparó al Costa Concordia, por su capacidad de almacenaje de combustible, con una “pequeña nave petrolera”.
“Estamos ante una situación límite, porque la nave es inestable —añadió—. Hay que actuar deprisa, es una carrera contra reloj. Creo que en las próximas doce horas estaremos en disposición de comenzar a trabajar en el depósito. Para vaciar las 2,380 toneladas de carburante contenido en el depósito, necesitamos al menos dos semanas”, dijo.
Calculó que “obviamente” hará falta más de dos semanas para poder sacar al Costa Concordia del lugar en el que se encuentra encallado desde que chocara contra unas rocas, al aproximarse demasiado a la costa, el pasado viernes.
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